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モニター車データ
取付装置
MS-1
年式
2008年
排気量
3,000cc
燃料
軽油
取り付け
取付は、出来るだけエンジンに近い場所で、熱の加わらない風通しの良い場所に設置してください。
取付場所はエンジンに近いほど効果的です。
付属の延長ホースと取付アングルにて固定します。
ディーゼルは必ず取付後エアー抜きが必要です。ポンプを数回押して燃料を送ってあげて下さい。最後に燃料の漏れがないか確認してくださいね。
今回はトルクが測れないのでパワーチェックは省略させて頂きます。
取り付け直後
取付直後から、ディーゼル独特の振動がなくなりました。
エンジン音も徐々に下がってきて、アイドリング時のガラガラ音が解消されているのが良く分かります。加速時のバラツキ感がなくなり、アクセルペダルが軽く感じ、運転するのが楽しくなってきます。
走行しているうちにエンジン音がだんだん静かになるのがわかります。逆にターボの音の方が大きく感じるようになりました。
取り付け後-高速走行
高速道路走行時のエンジン音がうるさいので、家族でお出かけ際の会話が出来ないのがオーナーさんの一番の不満でした。
取り付け後はエンジン音が下がり、アクセルも以前より踏み込む事が減り、以前より声のトーンを下げて会話が出来るようになりました。デットニング効果にもなりました。
加速が見違えるほど変化し快適なクルージングとなり、大喜びでした。加速が良いのでアクセルを踏み込むのは楽しいですがほどほどでお願いしますね。
その後、奥様からも振動なくなったのと、ディーゼル独特の異臭がなくり喜んでいると、オーナーさんからお礼の電話を頂きました。ありがとうございました。
取り付け後の燃費向上率
市街地走行 |
高速走行 |
|
取り付け前（km/l） |
7.7 |
10.2 |
取り付け後（km/l） |
9.6 |
13.4 |
燃費向上率（%） |
25 |
32 |
